Kumpulan Latihan Soal dan Jawaban PSPTKR - Pemeliharaan Sasis dan Pemindah Tenaga Kendaraan Ringan

Pilihlah jawaban yang paling benar dengan menghitamkan pada huruf a, b, c, d, atau e pada lembar jawaban yang telah disediakan !

Perhatikan ilustrasi gambar roda gigi berikut! Pernyataan yang sesuai dengan gambar ilustrasi roda gigi di bawah adalah ....

a. Putaran pada output shaft bertambah, momen puntir berkurang, dan arah putaran berlawanan.
b. Putaran pada output shaft berkurang, momen puntir bertambah, dan arah putaran berlawanan.
c. Putaran pada output shaft bertambah, momen puntir bertambah, dan arah putaran berlawanan.
d. Putaran pada output shaft bertambah, momen puntir berkurang, dan arah putaran searah.
e. Semua pilihan jawaban salah.
Pada gambar berikut ini merupakan pengoperasian tipe….

A. Direct Control.
B. Remote Control.
C. Fixed.
D. Manual.
E. Automatic.
Penjelasan mengenai fungsi transmisi yang benar berikut ini adalah….
A. Untuk mengatur perbedaan putaran dan momen puntir antara putaran mesin (memalui unit kopling) dengan putaran poros yang keluar dari transmisi.
B. Untuk penghubung antara axle shaft dengan wheel drive.
C. Untuk penghubung antara propeller shaft dengan wheel drive.
D. Untuk menambah kinerja mesin.
E. Untuk menghasilkan listrik.
Perhatikanlah gambar synchromesh berikut ini! Urutan nama komponen no. 1, 2, 4 yang benar adalah ….

A. Blocker Ring (Synchronizer ring), shifting key/insert, dan insert spring.
B. Blocker Ring, insert spring, dan hub sleeve.
C. Blocker Ring (Synchronizer ring), shifting key/insert , dan Clutch Hub.
D. Blocker Ring, insert spring, dan Clutch Hub.
E. Blocker Ring, insert spring, dan Clutch Hub.
Posisi gambar transmisi manual slidingmesh berkut berada pada posisi….

A. Gear 1
B. Gear 2
C. Gear 3
D. Gear 4
E. Gear N
Hub sleeve mendorong dengan kuat chamfer dari blocker ring dan blocker ring menekan dog gear menyebabkan kecepatan putar dari gigi percepatan sama dengan kecepatan putar hub sleeve. Penjelasan tersebut merupakan cara kerja synchromesh pada tahap….
A. Pertama
B. Kedua
C. Ketiga
D. Keempat
E. Kelima
Berikut ini gambar dari Double Meshing Prevention Mechanism yaitu….
Kopling yang digunakan pada kendaraan roda empat dengan jenis transmisi manual menurut lingkungan kerjanya merupakan jenis kopling….
A. Wet Clutch (Kopling Basah).
B. Dry Clutch (Kopling Kering).
C. Slidingmesh.
D. One Way Clutch.
E. CVT.
Kopling pada transmisi manual kendaraan roda empat berdasarkan jumlah plat geseknya pada umumnya menggunakan jenis kopling….
A. Wet Clutch (Kopling Basah).
B. Dry Clutch (Kopling Kering).
C. Plat ganda.
D. Plat tunggal.
E. CVT.
Pada gambar berikut ini merupakan system pengoperasian kopling tipe….

A. Servo-Hidrolik
B. Link Age.
C. Fixed.
D. Manual.
E. Cable mechanism
Perhatikan gambar propeller shaft berikut ini! Nama urutan no. 1, 2, 3, 4, dan 5 yang benar yaitu….
A. Sleeve yoke, Universal Joint, Propeller Shaft, Balance Weight, Flange Yoke.
B. Sleeve yoke, Balance Weight, Universal Joint, Propeller Shaft, Flange Yoke.
C. Sleeve yoke, Universal Joint, Propeller Shaft, Flange Yoke, Balance Weight.
D. Sleeve yoke, Universal Joint, Propeller Shaft, Flange Yoke, Balance Weight.
E. Universal Joint, Sleeve yoke, Propeller Shaft, Flange Yoke, Balance Weight.
Pada gambar propeller shaft berikut ini menggunakan Universal Joint tipe….

A. Half Bearing
B. Hook Joint Solid Bearing Cup
C. Hook Join Shell Bearing Cup
D. Turnion Joint
E. Flexible Joint
Perhatikan pernyataan-pernyataan di bawah ini!
1) Tahan terhadap momen punter.
2) Dapat memvariasikan putaran dan momen puntir.
3) Dapat meneruskan putaran roda pada sudut yang bervariasi.
4) Dapat mengatasi perubahan jarak antara trans misi dan diferensial.
5) Dibuat seringan mungkin.
Dari pernyataan-pernyataan di atas yang merupakan syarat dari propeller shaft/driven shaft yang benar ditunjukan pada….
a. 1, 2, 3, 5
b. 1, 2, 3, 4
c. 1, 3, 4, 5
d. 2, 3, 4, 5
e. Semua Benar

Pada gambar propeller shaft berikut ini menggunakan Universal Joint tipe….

A. Half Bearing
B. Hook Joint Solid Bearing Cup
C. Hook Join Shell Bearing Cup
D. Turnion Joint
E. Flexible Joint
Pada gambar chasiss kendaraan berikut ini merupakan….

A. FF (Front Engine Front Drive)
B. FR (Front Engine Rear Drive)
C. FWD (Four Wheel Drive)
D. RR (Rear Engine Rear Drive)
E. Hybrid
Pada gambar chasiss kendaraan berikut ini merupakan….
A. FF (Front Engine Front Drive)
B. FR (Front Engine Rear Drive)
C. FWD (Four Wheel Drive)
D. RR (Rear Engine Rear Drive)
E. Hybrid
Pada gambar berikut ini menunjukan bahwa transmisi sedang berada pada posisi ....
A. Netral
B. Posisi Gear 1
C. Posisi Gear 2
D. Posisi Gear 3
E. Posisi Gear 4
Pada gambar berikut ini menunjukan bahwa transmisi sedang berada pada posisi ....

A. Netral
B. Posisi Gear 1
C. Posisi Gear 2
D. Posisi Gear 3
E. Posisi Gear 4
Salah satu bagian dari sistem pemindah tenaga yang berfungsi untuk meneruskan putaran dan daya mesin dari transmisi ke differensial dengan variasi perubahan sudut yang selalu terjadi pada poros tersebut saat memindahkan putaran dan daya. Pernyataan Tersebut merupakan pengertian dari ….
A. Center Bearing
B. Propeller Shaft
C. Half Bearing
D. Sleeve Yoke/Sleeve Joint
E. Turnion Joint

Salah satu bagian dari sistem pemindah tenaga yang berfungsi untuk memungkinkan poros berputar dengan lancar walaupun terjadi perubahan jarak antara transmisi dengan diferensial. Pernyataan Tersebut merupakan pengertian dari….
A. Center Bearing
B. Propeller Shaft
C. Half Bearing
D. Sleeve Yoke/Sleeve Joint
E. Turnion Joint
Perhatikan gambar kopling berikut ini …..

Dari gambar kopling gesek di atas merupakan sistem pengoperasian kopling jenis …. dan tipe koling gesek tipe plat ….
A. Mekanik, ganda
B. Mekanik, tunggal
C. Hidrolik, tunggal
D. Mekanik, fixed
E. Mekanik, magnet
Urutan nama komponen no. 1, 3, 5, dan 7 pada gambar soal no. 21 berikut ini yang benar meliputi….
A. Clutch Disc, Pressure Plate, Diaphragm Spring, dan Release Hub.
B. Clutch Disc, Diaphragm Spring, Pressure Plate, dan Release Hub.
C. Clutch Disc, Diaphragm Spring, Release Bearing, dan Release Cylinder.
D. Clutch Disc, Diaphragm Spring, Release Cylinder, dan Release Hub.
E. Diaphragm Spring , Clutch Disc , Release Hub, dan Release Cylinder.
Fungsi komponen no. 2 pada gambar soal no. 21 adalah….
A. Berfungsi untuk meneruskan gaya pedal kopling yang melalui bantalan pembebas untuk menekan pegas penekan.
B. Berfungsi untuk menekan plat kopling terhadap fly wheel dengan adanya tekanan pegas penekan.
C. Berfungsi untuk meneruskan gaya pedal kopling yang melalui bantalan pembebas untuk menekan release bearing.
D. Berfungsi untuk meneruskan gaya pedal kopling yang melalui bantalan pembebas untuk menekan plat kopling.
E. Berfungsi untuk meneruskan gaya pedal kopling yang melalui bantalan pembebas untuk menekan pegas diafragma.
Perhatikan gambar Clutch Cover Diaphragma Spring Tipe Boss Drive berikut ini …..

Urutan nama komponen no. 1, 3, dan 5 berikut ini yang benar….
A. Diaphragm Spring, Pressure Plate, dan Boss Contact Area.
B. Diaphragm Spring, Boss Contact Area, dan Pressure Plate.
C. Retracing Spring, Boss, dan Clutch Cover.
D. Retracing Spring, Clutch Cover, dan Boss.
E. Diaphragm Spring , Clutch Disc , Release Hub, dan Release Cylinder.
Urutan nama komponen no. 1, 3, dan 5 Pada gambar clutch disc berikut ini yang benar yaitu….

A. Clutch Hub, Torsion Spring Dumper, dan Rivet.
B. Rivet, Torsion Spring Dumper, dan Clutch Hub.
C. Torsion Spring Dumper
D. Release hub, Release Bearing, Clutch Cover.
E. Release hub, Release Bearing, Clutch disc.
Perangkat pada rem tromol yang berfungsi mengkonversikan tekanan fluida menjadi gaya dorong untuk brake shoes yaitu .....