Materi Lengkap Transmisi Manual

Penulis: Angger Reda Tama, S.Pd., M.Pd.
Judul   : Pengertian dan Fungsi Transmisi

Assalamu'alaikum, Sobat sahabat-ilmu.com. Kali ini kita akan membahas tentang transmisi manual. Berikut penjelasan materi transmisi manual.
A. Pengertian Transmisi pada Kendaraan
B. Fungsi Transmisi pada Kendaraan
C. Jenis-jenis Transmisi pada Kendaraan
D. Pengertian Transmisi Manual
E. Jenis-jenis Transmisi Manual

Transmisi sangat berperan penting dalam sistem pemindah tenaga. Transmisi sudah banyak mengalami perkembangan pesat untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar dan kenyamanan saat berkendara.

Tahukah kamu apa itu transmisi? Berikut pembahasan menganai pengertian transmisi.

A. Pengertian Transmisi pada Kendaraan

Pembahasan pertama, "Apa yang dimaksud dengan transmisi?"
Berikut penjelasan pengertian transmisi adalah suatu unit pemindah tenaga yang berfungsi memvariasikan putaran (r.p.m.) dan Daya (HP) dari kopling menuju unit pemindah tenaga selanjutnya (jenis FF (Front Engine Front Drive) dilanjutkan ke diferensial, sedangkan jenis FR (Front Engine Rear Drive) dan FWD (Four Wheel Drive) dilanjutkan menuju poros propeler.

B. Fungsi Transmisi pada Kendaraan

Pembahasan kedua, "Sebutkan fungsi dari transmisi pada kendaraan!"

Berikut ini penjelasan mengenai fungsi transmisi pada kendaraan.

1. Memvariasikan putaran (r.p.m.) dan daya (N.m) sesuai beban kendaraan.
2. Kendaraan dapat berhenti saat engine hidup ketika kendaraan posisi netral.
3. Kendaraan dapat melaju maju atau mundur dengan variasi kecepaan dan tenaga yang berbeda-beda.

C. Jenis-jenis Transmisi pada Kendaraan

Pembahasan ketiga, "Sebutkan jenis-jenis transmisi pada kendaraan!"
Berikut ini jenis-jenis transmisi berdasarkan proses kerjanya antara lain.

1. Transmisi Manual (Manual Transmission)              
2. Transmisi Otomatis (Automatic Trasnmission)
3. Transmisi jenis CVT (Continously Variable Trasnmission)

D. Pengertian Transmisi Manual 

Banyak kendaraan yang menggunakan transmisi manual, pertanyaannya "Apa yang dimaksud dengan transmisi manual?" 

Berikut ini penjelasan tentang pengertian transmisi Manual adalah suatu jenis transmisi yang pengoperasian perpindahan roda gigi percepatannya harus menghentikan putaran dengan kopling serta menggunakan tuas atau pedal. Perpindahan roda gigi menyebabkan aliran pemnidah tenaga pada transmisi manual yang berbeda-beda dan menghasilkan putaran dan daya yang bervariasi juga.

Perawatan transmisi manual relatif lebih murah dibandingkan dengan transmisi otomatis jenis planetary gear. Sehingga kendaraan dengan transmisi manual sangat diminati oleh para pengendara dibandingkan dengan transmisi otomatif jenis planetary gear.

E. Jenis-jenis Transmisi Manual

Pembahasan selanjutnya, "Sebutkan jenis-jenis transmisi manual pada kendaraan!"Berikut penjelasan tentang jenis-jenis transmisi manual berikut ini. 

1. Transmisi manual tipe sliding mesh.
2. Transmisi manual tipe constan mesh.
3. Transmisi manual tipe synchromesh.

a. Tranmisi Manual Tipe Sliding Mesh  

Apa yang dimaksud dengan tranmisi manual tipe sliding mesh?
Berikut ini penjelasan tentang transmisi manual tipe sliding mesh adalah suatu jenis transmisi manual yang dimana proses perpindahan giginya dengan cara menggeser langsung roda gigi percepatan agar terhubung dengan counter gear.

b. Tranmisi Manual Tipe Constant mesh

Apa yang dimaksud dengan tranmisi manual tipe constant mesh?
Berikut ini penjelasan tentang transmisi manual tipe constant mesh adalah  suatu jenis transmisi manual yang dimana proses perpindahan giginya dengan cara menggeser clutch gear (kopling roda gigi) agar terkunci dengan roda gigi percepatan. Sehingga putaran dan daya pada  roda gigi percepatan terhubung dengan poros output transmisi.

c. Tranmisi Manual tipe Synchromesh

Apa yang dimaksud dengan tranmisi manual tipe synchromesh?
Berikut merupakan pengertian tentang transmisi manual tipe synchromesh adalah suatu jenis transmisi manual yang dimana proses perpindahan giginya dengan cara menggeser hub sleeve  pada synchromesh agar terkunci dengan roda gigi percepatan. Sehingga putaran dan daya pada  roda gigi percepatan diteruskan ke poros output transmisi.

Terdapat aliran pemindah tenaga pada transmisi syncrhomesh yang juga perlu dipelajari lebih rinci. Agar dapat digunakan sebagai dasar menganalisis kerusakan pada transmisi jenis ini sehingga kita dapat melakukan perbaikan pada transmisi manual.

F. Perawatan Berkala Transmisi Manual

Pembahasan selanjutnya "Sebutkan apa saja yang dilakukan pada saat perawatan berkala pada unit transmisi manual!"

Pelaksanaan tindakan perawatan berkala transmisi manual diperlukan setiap kelipatan 20.000 Km dengan syarat tidak ada kebocoran oli pada transmisi manual. Berikut merupakan tindakan perawatan berkala transmisi manual.

1. Pengecekan ketinggian level oli transmisi manual dengan cara melepas baut pengisian oli kemudian dicek menggunakan ujung jari. Jika ujung jari terasa menyentuh permukaan oli sesuai ketinggian lubang pengisian, hal ini menunjukan bahwa ketinggian oli masih penuh.
   
2. Pembahan oli transmisi jika kurang dengan cara melepas baut pengisian oli pada transmisi manual kemudian isikan oli hingga permukaannya sama dengan lubang pengisian oli pada transmisi manual.
3. Penggantian oli transmisi manual yaitu menguras oli dan menggati oli transmisi dengan yang baru setiap 20.000 Km dengan cara siapkan nampan tepat di bawah baut penguras oli. Selanjutnya lepas baut pengisian dan penguras oli transmisi. Semprot lubang pengsisian oli dengan angin bertekanan dari kompresor. Setelah terkuras semua, kemudian isikan oli trasnmisi sesuai grade yang dianjurkan pada tipe mobil yang sedang dilakukan penggantian oli tranmisi.

Contoh Latihan Soal Transmisi Manual (Dipublikasikan Tanggal 9 Oktober 2017)

1. Ketika tuas pemindah transmisi dimasukkan ke posisi 1 maupun 2. Kemudian tuas tersebut kembali netral setelah mobil melaju beberapa meter. Kerusakan tersebut terjadi pada komponen ....  

A. Blocker Ring.

B. Insert.

C. Insert Spring.

D. Bearing.

E. Idle Gear

2. Bagian pada synchromesh yang berfungsi mengunci posisi hub sleeve saat mencengkram gear kecepatan adalah ....  

A. Blocker Ring.

B. Insert.

C. Insert Spring.

D. Bearing.

E. Idle Gear

3. Bagian pada transmisi yang berfungsi memutus dan menghubungkan putaran dan tenaga dari gear percepatan menuju output shaft adalah ....   

A. Blocker Ring.

B. Insert.

C. Insert Spring.

D. Synchromesh.

E. Slidingmesh.

4. Sebuah mobil saat mesin hidup, ketika  pedal kopling diinjak timbul suara berisik. Kerusakan tersebut terdapat pada komponen ....     

A. bearing input shaft kocak.

B. release bearing kocak.

C. synchromesh aus.

D. bearing output shaft kocak.

E. release fork aus

5. Sebuah mobil saat mesin hidup, ketika pedal kopling diinjak tidak ada suara berisik. Namun saat pedal kopling dilepas timbul suara berisik. Kerusakan tersebut terdapat pada komponen ....    

A. bearing input shaft kocak.

B. release bearing kocak.

C. synchromesh aus.

D. bearing output shaft kocak.

E. release fork aus.